煤矿架空乘人索道压绳轮安装
压绳轮的安装方向必须与托绳轮方向相一致。
安装压绳轮时，支承轴与联接器的同隙应在下方。
压绳轮的安装以压绳轮接触钢丝绳后，向下调整3～5mm左右为宜，不得将钢丝绳压的太紧。
在无变坡的地段，安装压绳轮时，先不要压绳轮与钢绳接触，距离钢丝绳大约10mm，将轮系调整完毕，钢丝绳不掉绳后，再将压绳轮高度降下来，调整-。000pt;mso-font-kerning:0.0000pt; >; 在变坡点处，由于托压绳轮压力大，必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性，避免钢丝绳掉道。
托、压绳轮每个轮上的钢丝折角不大于50度。
矿用猴车抱锁器乘人索道吊椅抱索器矿用吊椅抱索器
矿用井下猴车报索器按工艺流程可分为铸造铸钢和锻造两大类保有量较少，按适应钢丝绳直径分为三大类：φ16-20φ20-24 φ24-28；按结构分为带连杆和不带连杆两种，按用途可分为适用于固定抱索器、活动式抱索器、可摘挂式抱索器三种，各厂家选用规格基本相同，均可以通用，客户只要提供照片或产品样品，厂家即可供货。
涉及一种乘人索道吊椅抱索器，尤其是一种可摘挂式自锁抱索器。包括壳体、主抱爪、副抱爪、导向杆、吊座，壳体呈圆形套管结构，其外壁与导向杆固定连接，吊座滑动套装在该导向杆上，壳体一端与主抱爪弯头固定连接，另一端通过活动连接杆与所述吊座铰接，主抱爪安装在弯头上，副抱爪安装在弹簧伸缩杆一端，该弹簧伸缩杆嵌入壳体内部一侧，其另一端与嵌入壳体内部另一侧的推动杆的端头动配合，该推动杆的另一端与活动连接杆铰接。
猴车主要是用来缩短矿工上、下井的时间和减少矿工的体力消耗。双托轮安装于矿山斜井下猴车上，起到托绳的作用。一般直线段采用单托轮，变坡点根据受力大小的不同采用双托轮和双压轮。安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其绳槽全线中心线应在同-上,其偏差不应大于±2mm。-的防掉绳和轮系装置，使运行中的钢丝绳不掉绳。
猴车由驱动装置输出动力带动钢丝绳循环无极运转，从而实现运送矿工上下井，以求缩短矿工上、下井的时间和减少矿工的体力消耗。
双托轮托绳装置分为两种型式:一种为边型,第二种为t型。
边型双托轮装置主要由边型双托轮吊架、中轴、双托轮横梁、托绳轮等组成。
t型双托轮装置主要由圆筒型吊架、托轮连杆、圆筒吊架卡箍组件、双托轮组、双托轮横梁组成。
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